Priekšrocības šķidro stiklu, lai aizsargātu automašīnas virsbūves

šķidrais stikls par auto

Pēdējā tendence no ražotājiem pulēšanas līdzekļu – šķidrais stikls automašīnai. Materiāls ar šādu nosaukumu ir pazīstams aptuveni diviem gadsimtiem. Visbiežāk tas ir ūdens sārmainu šķīdumu, kālija vai nātrija. Viņš ir apveltīts ar lieliskām līmi īpašības un nelaiž cauri ūdeni, tāpēc visbiežāk izmanto būvniecībā ir hidroizolācijai. Bet, lai aizsargātu automašīnas virsbūves tiek izmantots cits ķīmiskais sastāvs. Tas ir silīcija dioksīds, no kura var izgatavot sintētiska stikls.

Japāņu inovācijas

Push izmantot šī materiāla izgatavošanai pulēšanas līdzekļu deva Japāna. Tieši tur pirmie sāka lietot, šķidrais stikls kā aizsargslāņa automašīnas virsbūves. Tas notika 2008. gadā, un tā pakāpeniski varētu nokļūt līdz mums. Šāda aizsardzība iegūst arvien lielāku popularitāti, pateicoties tam, ka turas uz virsmas auto neparasti ilgi. Izstrādātāji runā par diviem-trim gadiem uzticamu, bet iekšzemes autosaloni samazina šie cipari pirms gada, atsaucoties uz īpaši laika apstākļi un ceļu kvalitāti, saskaņā ar kuriem šķidrais stikls nolietojas ātrāk.

Pēc pāris trīs gadu darbības krāsojumu (LKP) auto sāk pieprasīt pastiprinātu aizsardzību. Tajā parādās čipsi, skrāpējumi, plaisas un šļūkt. Galu galā tas sāk zaudēt savu izskatu. Palīgā nāk dažādi pulēšanas līdzekļi, kas visbiežāk tiek izgatavotas no vaska, silikonu un ar dažādu polimēru. Viņi atgriežas transportlīdzeklim izskatu, bet šis efekts ilgst ilgu laiku, tāpēc procedūru nākas atkārtot atkal un atkal. Pieteikums šķidro stiklu, lai piemērotu aizsargājošu segumu noņem šo problēmu. Jaunā tehnoloģija radikāli mainīja aprūpes iespējas automobili – tagad tā virsbūve var tikt aizsargātas uz ilgu laiku. Daudzus interesē jautājums, kur ņemt ir brīnumlīdzeklis vai to var radīt ar savām rokām vai ir nepieciešams apmeklēt autoservisu.

Japāna – neapšaubāms līderis aizsardzības auto virsbūves no apkārtējās vides ietekmes. Pa lielam tieši viņi kalpo par etalonu marku citiem ražotājiem. Japāna ir izdevies izveidot lielisku līdzekli auto ķīmija, kuram analoga mūsdienu praksē nav pieejami. Šķidrais stikls uzklājot uz virsbūve, auto piemīt šādas īpašības:

  • ar augstu izturību un lielu darbības resurss;
  • dubļiem - un ūdeni atgrūdošu efektu;
  • nav abrazīvas īpašības;
  • saglabā sākotnējo krāsu virsbūves un piešķir spoguļa mirdzums.

Nekādu ierobežojumu, lai piemērotu šo segumu uz automašīnas virsbūvi ar savām rokām nav, par to pārliecināties var, noskatoties video.

Komplektācija pulēšanas līdzekļi

Komplektā pulēšanas līdzekļi iekļauts viss nepieciešamais. Kādi speciāli instrumenti pārklājumu uz virsbūve ar savām rokām, nav nepieciešami.

Sastāvā kopu, kuru var nopirkt, bet ja nē, tad pasūtīt, ietilpst:

  • pamatsastāvā un cietinātājs;
  • pipete, lai to sajaukšanās;
  • pulējamā salvete virsbūves rokām;
  • cimdus;
  • sūklis un dvieļi.

Nav mazsvarīgi, ka ar komplektam pievienoto instrukciju, kas izpildīta krievu valodā. Bet, kā teica slavens teiciens – labāk vienu reizi redzēt, nekā simts reizes dzirdēt, tādēļ noskatīties video par to, kā pārklājums tiek uzklāts uz virsbūve realitātē, ne sāp.

Sagatavošana uzklāšanai

Pirms apstrādes transportlīdzeklis būtu kvalitatīvi sagatavot, proti:

  • labi attīrīt no netīrumiem;
  • rūpīgi nomazgāt;
  • attaukot un izžāvēt.
Sagatavošana uzklāšanai

Ja līdz tam viņš jau ar Poļu, tad tas ir jāatceļ. Nepiemērots, lai sagatavotu virsbūves nestandarta spirti vai preparāti, kas satur silikonu.

Ir ļoti svarīgi, lai starp lakas-krāsas pārklājumu un piemērots ar šķidro stiklu nebija starpprogrammatūra, kas var vājināt adhēziju.

Temperatūra, veicot darbu, ir jābūt robežās no +10 °C līdz +40 °C. Tāpēc, ja darbi notiek ziemā, tad, garāža, ir jābūt sēdekļu. Nav atļauts piemērot šķidrā stikla sēdekļu virsmas, tādēļ automašīna nedrīkst pirms tam ilgi stāvēt saulē. Praksē pilna virsbūves apstrāde aizņem no 3 līdz 4 stundām.

Posmi darbu

Vispārīgie noteikumi strādājot ar šķidro stiklu tādi ir. Aizsardzība LKP virsbūves uzklāj vietā, aizsargātā no saules, mitruma un putekļiem. Labi mazgā garāža šādiem mērķiem ir diezgan piemērots. Pirms savām rokām pilnībā apstrādāt visas virsmas, virsbūves, labāk izvēlēties nelielu zemes un izmēģināt līdzekli uz tā. Pirms pašas darbu sākšanas ir vērts vēlreiz noskatīties video, lai atcerēties secību pamata pasākumus un darba paņēmienus.

Pēc uzklāšanas šķidrā stikla virsbūve, auto jāatstāj žūt vismaz uz sešām stundām, lai notiktu pilnīga saķere ar LKP. Process galīgo stabilizācijas materiālu struktūra ir pietiekami garš, tāpēc vēl nedēļu, aizliegta transportlīdzeklis mazgāt ķīmiski aktīvas līdzekļiem.

Ļoti svarīgs jautājums, ja to piemēro aizsardzības virsbūves ir posmi darbu veikšanai. Ja uzmanīgi skatīties video, jo tie tiek veikti ar savām rokām, jūs ievērosiet, ka katrs gabals tiek apstrādāts atsevišķi. Tas ir saistīts ar to, ka sastāvs ātri apgūt un lielu platību LKP virsbūves jūs varat vienkārši nav laika sasmalcina. Ja materiāls sastingst, tad noņemt to būs ļoti grūti.

Jāpievērš uzmanība, ka produkti tiek ražoti divās modifikācijās: lai gaišām un tumšām mašīnām, tāpēc labāk iegādāties vai pasūtīt līdzeklis, kas ir piemērots pēc krāsas.

Saskaņā ar ražotāja pulēšanas līdzeklis Wilson, Japāna iztur apstākļos megapolises līdz 50 automazgātavas apmeklējuma, kas, protams, ir izcils rezultāts. Pat, ja atlaides par lielisku laika apstākļi un sadalīt šo skaitli ar divi, tad rezultāts vienalga būs iespaidīgs.

Produkcijas efektu

Produkcijas efektu

Šķidrais stikls automašīnas, protams, ir labākais, kas līdz šim līdzeklis, lai aizsargātu krāsojumu. Un līderis šajā virzienā ir Japāna. Efekts no līdzekļa izmantošanas īpaši uzskatāmi, ja apskatīt video, kā tas izskatās, virsbūve, auto pirms un pēc pārklāšanas ar savām rokām. Pēc tam, kad darbi ir izpildīti, mašīna izskatās nevainojami, it kā tikko nogāja no konveijera. Par to runā daudzas atsauksmes no tiem, kas paguva izmēģināt šāda veida pulēšanas līdzekļi.

Tagad virsbūve var nebaidīties no netīrumiem, jo apstrādes rezultātā viņš kļūs par viņas imūnās un viņa vairs ievēroja krāsa pārklājumam. Rezultātā ar nelielu daudzumu ūdens pudelē būs pietiekami, lai pilnībā savestu kārtībā izskatu virsbūves pēc ilgstoša ceļojuma pa saduļķot ceļiem. Arī mainīsies uzvedība automašīnas lietus. Tā gandrīz pilnībā pazudīs netīri traipi, bagātīgi parādās no krītošos pilienus standarta apstrādes virsbūves.

Izmaksu rādītāji

Izmaksas šāda līdzekļus, lai aizsargātu automašīnas virsbūves ir ievērojami lielāks nekā standarta pulēšanas līdzekļu, bet, ņemot vērā ilgumu darbību un papildu priekšrocības, pilnīgi iespējams, varētu uzskatīt par pieņemamu. Līdzeklis nav nepieciešami papildus instrumenti, kas ļauj ietaupīt uz to. Bet jāpatur prātā, ka virsma virsbūves pirms to uzklāšanas ir jātīra ar īpašu rūpību. Tas nozīmē, ka nepieciešams ņemt vērā izmaksas un šo darbu, kas ir nepieciešams iegādāties papildu materiālus. Ja pieņemam, ka Japāna – līderis autotransporta līdzekļu ražošanā, tad, lai dziļi attīrītu nāksies pirkt vēl māls. Internetā ir pieejami atsauksmes par pielietojot šos līdzekļus, bildes un video, un tie ir ļoti optimistiski.