Labums no apstrādes virsbūves vaskošana

Vai ir vērts ierīvē automobiļa virsbūve ar vasku un kā to izdarīt pareizi? Viedokli pie auto entuziastu šajā sakarā ir dažādi, kāds par un kāds pret. Kā darbojas vasks un kādu efektu tas sniedz.

Lai apstrādātu virsbūve, var izmantot dabiskas un augu vaski(piemēram, var minēt Karnaubas vasks). Fizikālās īpašības gan pie dabas, gan sintētiskie vaski ir ļoti līdzīgi. Abi vaska tekstūru savu tauku, piemēram, ar kušanas temperatūru no 40 līdz 90 grādiem, tie nav izšķīst ūdenī, nav reakcijas ar skābēm un sārmiem.

vasks automašīnas virsbūves

Kāda gaidīt efektu no darba, vasku?

Vasks mums sen jau ir piemērots, lai apstrādātu virsbūves, lai piešķirtu šika izskata auto. Bet bez šī vasks aizsargā automobili no dažādu ārējo faktoru iedarbības. Kad virsma mašīnas paberzējot vasku, viņš iesilda, kūst un iekļūst visās mikroplaisas, kas ir uz virsmas virsbūves. Kā rezultātā šādas procedūras automašīnas virsma izlīdzinās. Virsma virsbūves kļūst gluda, tādēļ saules stari tiek atspoguļotas, nav izkaisīti viņa šajā gadījumā, un uz tā rēķina veidojas šāds efekts, efekts, atspoguļojot.

Izņemot to, ka mašīna spīd kā jauna meitene, vasks aizsargā krāsojumu auto. Vasks veido uz virsbūves kādu hidrofobās plēve, kuru īpašības atvairīt no sevis ūdeni. Tā kā vasks reaģē ar sārmiem un skābēm, tādējādi viņš aizsargā virsbūvi no visādām ķīmijas, un daži dabas vielas, piemēram, darvas, skuju koku. Ar virsmas rīvētas ar vasku, sveķiem vieglāk nomazgāt un neatstās pat pēdām. Tāpat citus netīrumus vieglāk būs prom uz mazgāšanu neizmanto pārstrādāta, attiecīgi virsbūve būs vairāk pasargāts no nelielas plaisas, kas var rasties no mazgāšanas ķīmija, auto.

Plusi un mīnusi vaska auto

Apstrādes virsbūves izmanto visas trīs tehnoloģijas:

  1. Apstrādāšana ar auksto vasku
  2. Apstrāde ar karsto vasku
  3. Apstrāde ar cieto vasku

Kāda gan atšķirība starp šiem vaskiem?

Karstais vasks, pirms uzklāšanas vispirms izšķīdināt karstā ūdenī un tālāk tiek uzklāta uz ķermeņa. Šī metode palīdz iegūt diezgan blīvu vaska slāni, kas palīdzēs aizsargāt jūsu auto ne tikai no dažādiem netīrumiem, bet arī no korozijas. Mīnus šo vasku ir tā straujā pastiprināšana, uz tā viegli var lignum putekļi, kā rezultātā mašīna var ne tik stipri spīdēt.

Aukstais vasks tiek uzklāts uz virsmas, virsbūves, uzklāšanas uz virsmas LKP. Tas ir daudz vieglāk klājas un rada spoguļa spīdumu un pasargā virsmu no bojājumiem un izglītības plaisas. Bet tā aizsardzības pakāpi, ir daudz zemāka, nekā karsto vasku.

Cietais vasks nodrošina ilgstošāku efektu, pietiek to uzklāt 3-4 reizes gadā. Cietais vasks ir daudz smagākas, tiek uzklāts uz virsmas auto, bet nodrošina labāko aizsardzības efekts un pievilcīgu izskatu.

Kādā veidā apstrādāt virsbūve savu mīļoto "zirgs" ir izvēlēties autoīpašnieks pats. Viss ir atkarīgs no tā kādi mērķi ir izvirzījusi auto īpašnieks. Dažās instrukcijās darbību, auto ražotāji norāda, ka ar vasku apstrādāt virsbūve ir nepieciešams, labāk šos padomus, ja tie nav atstāt novārtā.